海财经·证券导报4月25日讯（记者 林师炜 实习记者 马伯瑾）4月25日，在2024年海南省“五一”假期综合运输服务保障工作新闻发布会上，海口新海轮渡码头有限公司（下称新海码头公司）相关负责人对琼州海峡售票机制调整及如何优化提升新能源车过海运输保障能力等问题进行回答。
新海码头公司常务副总经理梁超介绍，公司结合当前运营需求，经过复盘总结春运及清明节期间所暴露出来的问题，对琼州海峡南岸售票规则进行了系列调整，主要内容有以下三点：
一是“五一”期间，海口新海港、秀英港出岛船票提前15天预售，放票时间为上午9：00时。
二是对新能源车辆船票退改签规则有调整:新能源车辆距票面开航时间72小时以上办理退票的，不收取任何退票费用；距票面开航时间48小时以上，不足72小时的，按票面价格90%收取退票费用；距票面开航时间48小时以内，按票面价格的100%收取退票手续费。此外，新能源车辆只允许改签一次。
三是增加候补登记功能，即在船票售罄的情况下，旅客也可以通过候补登记，由新海码头公司调度中心视流量需求及时增加航班。
在优化提升新能源车过海运输保障能力方面，梁超表示，4月20日起海南港航每天至少保障出岛4个新能源专班，并计划在4月30日一5月5日高峰期间至少保障6个新能源专班，充分保障新能源车过海需求。
同时，新海码头公司对售票系统进行升级改造，新增船票候补功能，即在船票售罄的情况下，旅客也可以通过候补登记，新海码头公司会及时根据候补的需求及时增加航班。
此外，新海码头公司将对新能源车辆船票退改签规则进行调整，防范“黄牛”囤票扰乱市场，并联合公安部门严厉打击“黄牛”倒卖、贩卖船票行为。
