海财经·证券导报5月15日讯（记者 林师炜 实习记者 孙鹏云）5月14日，在2023年度海南辖区上市公司业绩说明会上，海马汽车（000572）迎来了投资者的一波专业提问。他们关心公司最新的研发动向、咨询公司的经营情况、探讨公司的潜在合作伙伴……海马汽车董监高在业绩说明会现场逐一予以详细回复。
“公司负债率较多，且多年持续亏损，是否存在经营不善的情况？”面对投资者尖锐的提问，海马汽车董监高坦诚以待。
海马汽车首席执行官覃铭表示，截至2023年年末，公司资产负债率为62.3%。近年来公司业绩不佳，外部环境的不利影响固然存在，但核心原因在于公司自身，对此，公司管理层有着深刻的反省与检讨。如何利用现有可用的资源和条件，破旧立新、坚持转型、走出困境，找到一条适合公司自身情况的发展道路，是公司管理层正在全力以赴努力的方向。
“目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。海口基地将利用海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体，集中精力打造‘小而精、小而专’的自贸港特色车企。郑州基地将利用现有产能，一是做好出口；二是争取通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品等细分市场；三是进一步盘活资产，合理控制规模、着力降低负担。” 围绕公司的发展战略，覃铭进一步分析道。
也有投资者继续跟进海马汽车氢能源板块的战略布局。“海南东南西北中五大加氢站什么时候开始建设？”
公司财务总监罗理想回复道，目前，公司已在海口建成首座水制氢高压加氢一体站，进而实现“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车试运营”的全产业链零碳排放产业验证模型。后续工作中，公司将立足海南自贸港资源禀赋与场景优势，依托自有氢燃料电池汽车产品，公司将进一步向上游探索车用绿色能源供应相关合作，向下游探索自营绿色出行相关服务，在海南打造全产业链零碳排放汽车生态体。
针对海马汽车目前市场热度颇高的智行盒子汽车项目，投资者也借此机会咨询了项目细节。“请公司领导细致讲述智行盒子汽车的产品优势、潜在客户储备、当前发展进度等情况？”
据覃铭介绍，盒子智行科技长期专注于B端出行市场，横跨出行产品设计、创新服务、数字化营销、智能零售等多个领域，致力于解决出行市场运营收益低、使用体验差、监督管理难等生态痛点，努力打造出行领域全链路、全场景的新产业和新模式。截至目前，公司B端赛道专用产品——海马EX00产品已完成NC数据发布、ET0样车试制，正按计划开展碰撞性能、NVH、热管理、底盘调校、VCU开发等。下阶段工作中，将重点推进工装开发落地、生产线改造、ET0-2试制及相关性能试验等工作。
此外，投资者还建议公司与相关产业龙头展开合作。“公司近期销量大幅下滑是什么原因所致？如今开放的市场为何不积极拥抱强有力的合作伙伴，比如华为？”
覃铭称，受海外市场阶段性波动影响，公司近期产销暂未达预期。公司对于对外合作始终持开放态度，在落地现有业务的基础上，公司将与各方合作伙伴积极沟通，争取更多合作、共赢。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。基于自身资源和条件，公司将聚焦细分市场开展差异化经营，努力在适合自身发展的细分赛道取得突破，据此，公司近期新产品开发工作将聚焦在氢燃料电池汽车、B端赛道专用电动汽车及海外市场产品等方向。受海外市场阶段性波动影响，公司近期产销暂未达预期，后续经营中，公司将积极采取措施，尽最大努力追回前期销量缺口。
谈及公司在2024年实现盈亏平衡的方案，覃铭表示，海马的战略调整期恰逢行业的重大转型期，双期叠加给公司带来严峻挑战的同时，也给公司创新转型提供了新的机遇。本年度经营中，公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广，并将积极探索在运营及合作模式等方面进行创新，进一步向绿色能源转型迈进；首款B端赛道专用电动汽车产品——海马EX00将量产面世，加之海马智行盒子出行合作项目启动、“马邦出行”新能源巡游车出行业务筹划落地，公司将在产品及服务等领域持续深耕新能源汽车出行业务；海外市场方面，在巩固现有优势市场的同时，将进一步新辟越南等增量市场，并将积极落地除产品出口之外的KD深度合作项目；与此同时，公司将继续采取灵活方式，盘活资产、减负增效、提振经营。后续工作中，公司将按既定计划积极开展相关工作，努力提升公司经营业绩，争取为广大投资者带来更好回报。
