海财经·证券导报记者 曾丽园 通讯员 许薇
2025年一季度，海南控股旗下海南机场集团旗下机场航班航线不断拓展，旅客吞吐量再创新高，重点建设项目稳步前行，服务质量持续提升，多项经营指标创新高，成功实现了首季“开门红”。
航空市场持续升温 运营效能显著提升
一季度，海南机场集团起降架次与旅客吞吐量同比均实现增长，海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场完成起降架次9.8万架次、旅客吞吐量1568万人次，同比分别增长4.5%、1%。其中，海口美兰国际机场完成航班起降5.5万架次、旅客吞吐量820万人次；三亚凤凰国际机场完成航班起降3.9万架次、旅客吞吐量705万人次；琼海博鳌国际机场完成航班起降3227架次、旅客吞吐量43万人次。
春节黄金周期间，在海南自贸港建设与文旅深度融合的双重推动下，海南航空市场从“黄金周”变成“黄金月”，又拓展为“黄金季”。随着2025年夏秋航季的开启，海南岛内三家机场计划执行航班超过20.7万架次，航线数量达到322条，同比增长7%，航线网络的通达性得到持续提升。
为提升航空主营业务水平，海南机场集团多管齐下，结合夏秋航班换季计划，协调航司对客座率较低航线进行优化调整，持续优化沟通航司提升航班执行率，提高航班时刻利用率；联合航司、酒店、OTA开展涉旅企业岛外营销活动，开展夏秋航季直播营销活动推出优惠机票等措施以提高客座率。
海口美兰国际机场旅客在排队过检。
航线织密全球 境外航线稳健扩展
境外航线开拓方面成果斐然，海南机场集团一季度新开6条境外客运航线，涉及4个新航点——东京、圣彼得堡、喀山、乌法，岛内三大机场境外航线数量和旅客量目标全部超额完成，实现旅客吞吐量超57万人次，同比增长30%；货运吞吐量超5278吨，同比增长86%。
海口美兰国际机场于2月3日开通海口⇌日本东京（成田）航线，成为继大阪之后的第二个日本航点；4月1日，海口往返日本大阪的定期直飞航线正式开通，成为继海口⇌东京航线后美兰国际机场开通的第二条直飞日本航线，为更多旅客自由便利往来海南自贸港创造有利条件。此外，夏秋新航季，海口美兰机场将计划开通海口⇌伦敦、海口⇌雅加达、海口⇌吉达等航线，加密海口⇌曼谷、海口⇌中国香港等精品快线航班，不断丰富海南自贸港的航线网络布局，加速打造成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
三亚凤凰国际机场积极响应市场号召，持续加密俄罗斯航班的同时积极拓宽国际（地区）航线网络，运营国际（地区）航线29条，航线网络连接东北亚、东南亚、中亚、欧洲等地区，共24个境外重点客源地城市，为旅游、经贸、文化等领域的深度合作开拓了广阔前景。3月22日，开通“乌法⇌三亚⇌喀山”“喀山⇌三亚⇌圣彼得堡”及“圣彼得堡⇌三亚⇌乌法”三条国际航线，实现周均往返俄航班达25班，为两地架起了更为紧密、高效的空中通道。
三亚凤凰国际机场开通喀山⇌三亚⇌圣彼得堡航线。
重点项目加速推进 招商合作取得新进展
海南机场集团旗下多个重点项目建设如火如荼，各项目进展顺利。
三亚凤凰国际机场三期T3航站楼工程金属屋面防水层已完成，实现屋面闭水；二次结构施工已基本完成，幕墙、机电安装均已完成过半。琼海博鳌国际机场三期T2航站楼已实现外立面亮相、闭水封围；其他配套工程同步加速推进，消防站已基本完工，综合仓库、场务用房、能源中心、国际垃圾站均已实现外立面亮相；飞行区工程道面水稳基层已完成，正在加快混凝土浇筑以及消防工程等施工。
此外，海南中心项目也取得了重要进展——建筑高度正式突破300米大关。此次顶升后，塔楼核心筒施工至69层，结构高度至300.65米，外框施工至64层，外立面幕墙安装至45层，各项建设指标均按计划稳步推进，全力向着2025年底实现塔楼核心筒封顶的目标冲刺。海南临空航空科技研发基地项目主体结构已封顶，实现外立面整体亮相。超级运营人已完成主体结构封顶，实现外立面整体亮相，正推进机电安装施工。
招商合作取得系列新进展，合资公司中新（海南）空港商业管理有限公司实现实质性运营，充分发挥双方资源优势，实现商业提档升级，目前已完成T1商业布局的短期改造计划，引进Dior免税快闪店铺和霸王茶姬、赛百味和美芝莲等餐饮商户，持续优化商业布局。
麦德龙海南首店落户日月广场。3月底，麦德龙体验店惊喜亮相并已开通线下购买，涵盖新鲜食材、进口商品、精选全球好物，还有麦德龙自有品牌“麦臻选”，覆盖多个品类，并设有试吃、试用等体验区域，满足不同消费需求，为旅客和消费者提供更优质的商业服务体验。
海口日月广场麦德龙体验店。
海南机场集团将以一季度“开门红”为起点，锚定全年高质量发展的目标，持续提升海南自贸港航线网络通达性，以更贴心、更高效、更专业的服务举措，打造旅客满意的出行体验，争做有心、用心、操心、安心、净心的“五心”海控人，向着创建世界一流机场集团的目标迈进。
