资金上限翻倍 海南高速大股东第二次出手增持

海财经·证券导报记者 王昭全

一段时间以来，股吧里的投资者频繁吐槽海南高速（000886）为何总是增持海汽集团（603069），不买自家股票。

终于等到了，一年半后，海南高速大股东第二次出手增持海南高速。

9月29日晚间，海南高速公告，公司控股股东海南省交通投资控股有限公司（以下简称海南交投）拟采用集中竞价方式，以银行信贷资金和自有资金择机增持公司股份，增持金额为4500万元至9000万元。本次拟增持股份的实施期限为2026年9月30日起至2027年3月30日。招商银行股份有限公司海南省分行承诺为海南交投提供专项贷款，贷款金额不超过增持金额的90%，承诺函有效期不超过1年。

本次增持计划不设价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势，择机实施增持计划。增持计划实施期间，公司股票存在停牌情形的，增持期限可予以顺延，公司将及时披露是否顺延实施。

截至公告披露日，海南交投持股2.587亿股，占公司总股本的26.17%，为公司第一大股东、控股股东。海南交控股权投资私募基金管理有限公司为海南交通集团的一致行动人，持有公司568万股，占公司总股本的0.57%，合计持有公司2.644亿股，占公司总股本的26.74%。本次公告前12个月内海南交通集团未增持公司股份。

虽然1年内未增持公司股份，但资料显示，约1年半之前，海南高速大股东也有过增持动作。

2025年4月29日晚间，海南高速公告称，为提振投资者信心，促进资本市场稳定发展，公司控股股东海南交投拟采用集中竞价方式，以银行信贷资金和自有资金择机增持公司股份，增持金额为4000万元至4500万元。增持计划实施时间为2025年4月30日起至2025年10月30日。彼时，海南交投合计持股25.96%。

2025年6月17日，海南交投增持748万股，提前完成该次增持计划。按增持金额4499万元计算，增持价为6.01元/股。

完成该次增持后，连贯动作就是重大资产重组。2025年7月2日，海南高速公告筹划购买交控石化51%股权，预计构成重大资产重组。至2026年5月16日，本次重大资产购买全部标的资产已完成过户登记，交控石化正式成为海南高速控股子公司，纳入合并报表。

回溯过往，海南高速与海汽集团的股权渊源始于2007年。当年海南高速斥资1.28亿元战略入股海汽集团，初始持股比例达18.75%，成为其第二大股东。

2020年海南高速开始减持海汽集团，至2023年末，海南高速对海汽集团的持股比例降至9.92%。

2024年，海南高速持续分批增持海汽集团，全年累计增持1210万股，持股比例稳步提升至13.75%。2025年累计增持272.34万股，持股比例进一步提升至14.61%。

2026年海南高速继续增持海汽集团，股吧里海南高速投资者既“眼红”，也不理解。

海南高速仅用16个交易日便完成了原计划近11个月的增持任务。2026年5月21日，海南高速完成了新一轮增持，持有海汽集团的股份增至4903.27万股，持股比例增至15.52%。

在2026年5月13日举办的海南辖区上市公司2025年度业绩说明会上，有投资者提问海南高速：为什么一直增持海汽集团股份，而不回购自己公司的股份？海南高速回复称，公司增持海汽集团股份，是优化公司投资布局的重要举措，也是提振投资者信心的有效途径。作为海汽集团第二大股东，公司有义务支持海汽集团的持续健康稳定发展。

海南高速2026年半年报显示，公司营业收入为5.09亿元，同比上升49.1%；归母净利润自去年同期亏损3173万元成功扭亏，实现归母净利润6560万元；扣非归母净利润自去年同期亏损3455万元变为亏损515万元，亏损额大减；经营现金流净额为2893万元，同比增长178.4%。