海财经·证券导报记者 曾丽园
ST洲际又“一字”跌停！
截至5月15日收盘，该公司已连收十个跌停板，报3.11元/股。
记者翻阅公司公告发现，从5月6日至今的7个交易日，ST洲际发布了3份股票交易异常波动公告，公司股票自4月29日开始跌停，已连续跌停十个交易日，累计跌幅37%。
股价大跌的导火索是ST洲际被“带帽”。4月27日，与公司年报一起披露的还有公司被实施其他风险警示暨停牌的公告——因大华会计师事务所对公司2025年度财务报告内部控制出具了否定意见的审计报告，根据相关规定，公司A股股票将被实施其他风险警示。
4月28日，停牌一天，4月29日复牌后，市场立刻反应，当天公司股票“一字”跌停。
而后，ST洲际接连曝出利空消息。
4月29日，公司公告称，公司控股股东广西正和持有的公司1.95亿股股票将于5月28日上午10点至2026年5月29日上午10点止（延时除外）在京东网进行第一次网络司法拍卖。
本次拟拍卖的股份占公司总股本的4.71%，占广西正和所持公司股本的38.43% ，若本次拍卖成功，广西正和仍持有公司3.13亿股，占公司总股本的7.54%。
公司表示，截至此公告披露日，本次广西正和所持公司股份被拍卖事项不会对公司的生产经营造成影响，不会导致实际控制人变更。
5月7日，公司披露，债权人张友进以广西正和不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，已向柳州市中级人民法院申请对广西正和进行破产清算。
对此，ST洲际表示，公司具有独立完整的业务及自主经营能力，在业务、人员、资产、机构、财务等方面与控股股东相互独立，上述事项不会对公司日常生产经营产生重大不利影响。
即使ST洲际明确表示公司生产经营不受影响，但多个利空消息仍然引发了市场负面反应和投资者担忧。
5月13日，ST洲际在投资者互动平台表示，由于公司的2025年内控报告被出具否定意见而导致公司被ST，公司管理层深表歉意，管理层目前一直在和大华沟通，尽快完成整改报告并提交给海监局。此外，经公司向大股东核实，截至目前，公司大股东尚未接到法院的破产清算通知。
